2013年中國(guó)港航船企市值排行榜解讀

2014-01-02 09:26:44 來源：航運(yùn)交易公報(bào) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

船舶海工企業(yè)依然靠前

2013年二季度后全球新船訂單大幅增長(zhǎng)，很多處于困境中的造船企業(yè)看到了一絲曙光，再加上海洋能源開發(fā)和軍工概念，資本市場(chǎng)的投資者也普遍對(duì)船舶海工企業(yè)重燃投資熱情。在榜單前五位中，船舶海工企業(yè)就占據(jù)三席。

受益于收購(gòu)龍穴造船(位置評(píng)論新聞)、搬遷補(bǔ)償和業(yè)績(jī)回升，廣船國(guó)際的市值較2012年末增長(zhǎng)了38.38億元至99.94億元，排名由第33位躍升至第20位。其2013年前9月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入24.62億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6575萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)51.55%，EPS為0.102元，其中三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1042萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)123%。

中國(guó)最大上市造船企業(yè)——中國(guó)重工2013年前9月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入354.36億元，同比下滑21.43%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)26.27億元，同比下滑27.48%（2012年同期為36.23億元），其中三季度凈利潤(rùn)11.71億元，同比上升11.53%。雖然業(yè)績(jī)下滑，但其市值較2012年增加197.12億元，排名由第2位下降至第3位。

平安證券認(rèn)為，中國(guó)重工三季度業(yè)績(jī)的大幅提升預(yù)示著其業(yè)績(jī)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)拐點(diǎn)，2013年有望實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。近期企業(yè)公告的1000億元新接訂單表明其四季度利潤(rùn)大幅度增長(zhǎng)，而2012年同期則是虧損的。此外，中國(guó)重工2013年三季度的毛利率也有所增長(zhǎng)，達(dá)到20.4%，同比增加7個(gè)百分點(diǎn)；凈利率達(dá)11.3%，同比增加6.7個(gè)百分點(diǎn)。

中國(guó)船舶2013年前9月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入150.03億元，同比下降34.64%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1530.29萬(wàn)元，同比下降97.24%。雖然業(yè)績(jī)下降嚴(yán)重，但其市值增加了40.82億元，排名維持第7位。

受罷工和資金鏈斷裂等負(fù)面消息困擾的熔盛重工(位置評(píng)論新聞招聘)2013年的日子比較難熬，其2013年前9月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入21.29億元，同比下降67.2%；凈利潤(rùn)虧損12.53億元，同比下降5925.2%。這使得其市值縮水8.32億元，排名由第26位下降至第31位。

在船舶業(yè)訂單回升的同時(shí)，海工裝備制造企業(yè)也繼續(xù)保持著業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)。由于原油價(jià)格保持堅(jiān)挺，全球海洋油氣開發(fā)持續(xù)活躍，2013年上半年，全球海工裝備訂單總額達(dá)到330億美元，同比增長(zhǎng)22.2%。2013年以來，中集來福士(位置評(píng)論新聞招聘)、中遠(yuǎn)船務(wù)、大船重工(位置評(píng)論新聞)等屢獲重要合同，中國(guó)企業(yè)新簽訂單額達(dá)到80億美元，僅次于韓國(guó)企業(yè)的140億美元。

受此影響，中國(guó)海工制造企業(yè)的市值大幅躍升，中海油服雖然在排名上由第1位下降至第2位，但其市值增加了264.55億元至941.85億元。其2013年前9月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入203.11億元，同比增長(zhǎng)24.41%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)53.63億元，同比增長(zhǎng)40%。

海工企業(yè)中，排名提升最快的是2013年扭虧的海油工程，其排名由第12位上升至第6位，市值增加了116.22億元，其2013年前9月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入129.27億元，同比增長(zhǎng)68.46%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)13.29億元，同比增長(zhǎng)188.45%。

中集集團(tuán)排名由第8位上升至第5位；振華重工排名維持第15位不變。

編制說明

《2013年中國(guó)港航船企市值排行榜》列舉了所有在中國(guó)大陸、香港和臺(tái)灣證券市場(chǎng)上市的主營(yíng)業(yè)務(wù)為航運(yùn)、港口、船舶及相關(guān)行業(yè)的上市公司，并按照總市值大小進(jìn)行排名。排名方法為：以企業(yè)在2013年12月27日收盤時(shí)的總市值為標(biāo)的，并以此標(biāo)的來進(jìn)行排名；總市值計(jì)算方法為：分別計(jì)算上市公司的人民幣市值（A股）、港元市值（H股）、美元市值（B股）和新臺(tái)幣市值（臺(tái)股），并進(jìn)行累加排序。各貨幣市值計(jì)算方法為：?jiǎn)挝还善眱r(jià)格×該貨幣發(fā)行股份數(shù)量。為方便統(tǒng)計(jì)，得到的非人民幣市值全部被轉(zhuǎn)換成人民幣，港幣、美元與人民幣的匯率兌換以當(dāng)日中國(guó)人民銀行外匯交易中心發(fā)布的《人民幣匯率中間價(jià)公告》為依據(jù)。新臺(tái)幣與人民幣的匯率兌換以臺(tái)灣銀行當(dāng)日公布的新臺(tái)幣與人民幣兌換中間價(jià)為依據(jù)。

特別說明：本次榜單中，增加了船舶及海工配件制造商——亞星錨鏈(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))，其2013年12月27日總市值為31.4億元，排名第48位。秦皇島港股份有限公司則在2013年12月12日正式在香港證券交易所上市，其港口貨物裝卸、堆存、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)占其收入比重接近100%，因此本次榜單將其排入，其2013年12月27日總市值為29.59億元，排名第51位。